In primul rand trebuie sa mentionez ca este o masina. Cel putin asa sustin cei care o fabrica. In al doilea rand se vrea a fi o masina cu aptitudini off-road. Si in al treilea rand, e facuta in China. O produce Great Wall Motors( foarte original…) si se spune ca e asamblata din piese Mitsubishi. Pe principiul deja cunoscut la Dacia, de ce nu mai au nevoie cei de la Renault paseaza in divizia B la Dacia. Cam aceasi treaba si cu Great Wall. Haideti sa revenim la Hover, in primul rand contrar asteptarilor arata acceptabil pentru niste bucati de fier sudate si un motor printre ele:
Parca nu ai spune ca e facuta in China, nu? La inceput eram derutat, chiar am fost pacalit pentru cateva secunde, cand am vazut-o am spus ca e sigur ceva japonez. Ce m-a dat pe spate in mod special e pretul. Motivul pentru care sunt pe toate strazile este ca masina costa in varianta full cu piele si navigatie(care nu sunt sigur ca merge) in jur de 12 mii de euro! Si o poti cumpara mai putin dotata la 8 mii juma’ de euro(stati linistiti ca va dau si volan si scaune in suma asta). Ceea ce in perioada de criza e, pentru cei care vor sa isi cumpere un “ceva” pe care apoi o sa-l numeasca masina, minunat.
Nu pot sa va spun din proprie experienta cum merge sau probleme privind calitatea pentru ca nu am avut ocazia(si ma rog sa nu o am) sa ma plimb cu asa ceva. Dar oricum o sa va citez cateva pareri are celor care s-au interesat de acest model:
- sebulbus spune: “nu m-as fi atins de cosciugele astea chinezesti nici batut. in special ca vad ca la preturi similare iti poti permite, de exemplu un tucson pe benzina. si macar despre aia se stie ca e masina.“
Cam asta ar fi parerea lumii. Parerea mea? Nu am una pentru ca nu as vrea sa afectez imaginea posibilei reusite chineze. Daca eu as avea banii aia nu as cumpara cu siguranta un Hover. Mai bine daca e sa o luam asa bag banii in Loganul cu motor de divizia B Renault decat sa bag banii intr-un carucior de cumparaturi cu motor de barca gonflabila. Siguranta, performantele, confortul sunt ca si inexistente. Singurul avantaj este acela ca in interiorul ei vantul nu bate prea tare si nici ploaia nu intra prea mult… Nu stiu, mai bine va luati o umbrela sau va deschideti un magazin plin de umbrele cu banii pe care ar trebui sa ii investiti in masina. Aveti mai mult de castigat. Cum zicea si tipu’ de mai sus care mi sa parut cel care a pus punctul pe “i”: masina asta intra la categoria consumabile. Eu nu am mai auzit de masini care sa se topeasca la soare sau in fine sa se deterioreze ca sa nu dramatizez. Pana si Trabantul era facut din carton. Pe asta au facut-o din sapun sau zahar ars? Cand cumperi o masina din asta iti dau si ochelari de protectie ca sa nu iti intre insectele in ochi? Ca parbrizul se topeste dupa cateva sute de kilometrii la fel ca usile si volanul si parasolarul…
Imi pare rau ca trebuie sa trag concluzia asta dar Hover Cuv este o chinezarie jet pe jet facuta pe principiu multe si ieftine ca suntem 1,3 miliarde si mai dam si la export. Daca cumva nu stiati ce sa alegeti dintre un Hover cu piele facuta din material textil si navigatie care vine cu instructiuni in chineza si un Logan cu motor Renault divizia B: alegeti cu incredere Loganul. Iar pentru cei care deja au facut proasta decizie sa isi investeasca banii in asa ceva, nu pot decat sa va urez noroc ca masina voastra sa fi fost construita de japonezi care venisera sa ii inlocuiasca pe chinezii bolnavi.
P.s: Nu am dat date tehnice si alte informatii exacte pentru ca nu vreau sa se faca de ras pana la sange. Daca sunteti chiar asa de interesati puteti vedea pe site-ul lor oribil toate aceste informatii desi este destul de probabil sa dureze pana le gasiti.
5 Responses to “Hover Cuv. Prima reusita sau inca un chinezarism?”
Leave a Reply